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单梁起重机轮压计算好可以节省厂房造价
发布时间:2014-11-10

单梁起重机是我们选择比较多的一种起重机,所以要计算好它的轮压,以便更合理的对厂房进行设计及节省造价;一般我们选择单梁起重机的流程是:根据现实生产流程选择起重机,起重机供应商定制化生产起重机计算好轮压,设计厂房的工程师将轮压作为吊车梁、厂房立柱和基础的主要设计载荷。


我们前面提到的选择起重机流程中的3个关系很少在一起协商,以往设计师在设计悬挂式起重机轮压的时候,几乎不商讨,理所当然认为是正确的。


以往起重机设计中,计算起重机轮压的习惯方法是按照桥机的小车吊运最大载荷且处于极限位置时来计算,这种计算方法十分保守,实际上大多数的桥机在吊运最大额定载荷时小车一般不会运行到极限位置。


但是为了节省厂房造价,我们需要从以下三方面考虑如何计算电动葫芦起重机轮压:

(1)如果小车吊运的既不是最大载荷也不是最小载荷,并且运行在主梁的中部和端部之间。

(2)如果小车运行到主梁的端部,则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地,当小车运行到主梁的端部时,通常都没有吊运最大载荷,这时大车的轮压显然要比吊运最大载荷时要小得多。

(3)如果吊运最大载荷,则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地,当起重机吊运最大载荷时,小车常处于主梁的中部附近,这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。


综上分析,只要对起重机轮压进行合理设计,不拘泥于传统,这样能保证起重机顺利作业的同时还能减少厂房造价,何乐而不为。

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