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沉痛的教训告诉我们起重机安全不能马虎

发布时间:2014-11-19

单梁起重机做好安全检验

起重机械安全技术检验工作是特种设备安全管理工作的一个重要环节。起重机械检验检测部门更应该认真细致地按检验规程检验,不忽略检验细节,才能最大限度地保障人民群众的生命财产安全。本文就实际检验过程中发现一些看似简单,容易被忽略的安全隐患,做个小结,以提高检验工作质量。

1、检查三合一驱动电机的固定情况

检验过程中发现数起采用三合一驱动方式驱动电机松动的情况,本地区还有两家企业曾向我们反映过电机在运行过程中坠落的事故,幸好没有造成人员伤亡事故。分析其原因为电机固定螺栓受到频繁的冲击载荷,连接面或配合面磨损,导致联结松动。这种联结松动还会导致两侧行走机构受力不等,造成脱轨事故的发生,检查及检验中应特别注意。

2、钢丝绳检验

钢丝绳检验过程中我们主要检查钢丝绳的绳端固定,钢丝绳的磨损变形等情况。下述情况更应引起我们注意:

2.1检查楔块的固定

如果采用楔块固定的方式我们应关注图1所示位置的检验,因为悬挂式起重机在工作过程中,所吊重物难免会摆动,另外还有一些操作人员经常斜拉,这个位置极易磨损而且不容易察觉。

2.2绳卡的不合理使用

检验中经常发现图2所示绳头固定方法,进行钢丝绳破断拉力试验,发现钢丝绳破断部位都在绳卡处。说明钢丝绳断裂与绳卡有关。断口参差不齐,绳股有被拉长现象,说明绳卡将钢丝绳挤压变形,造成钢丝绳各股不能同时受力,有个别绳股被拉长断裂。因此,绳卡的不合理使用会是造成钢丝绳断裂的重要原因。另外还有很多绳卡的安装不能符合要求,在绳卡数量、绳卡间距和压板方向都应给予足够重视。

2.3钢丝绳的不合理选用

由于钢丝绳属于易损件,使用单位经常自己更换钢丝绳而没有告知相应监管单位,而新更换的钢丝绳直径选择又不恰当。如果钢丝绳直径太大与绳槽不符,这样极易造成钢丝绳的磨损,如果钢丝绳直径太小,又容易造成滑轮位置偏斜而使钢丝绳与滑轮罩产生摩擦。因此,合理选择钢丝绳的直径在起重机的使用管理方面非常重要。

3、检查电动葫芦行走机构

由于被吊物中心不和起吊点在同一铅垂线上或者斜拉等因素,电动葫芦行走机构两侧车轮受力不均,轮缘和车轮踏面磨损不同。致使电动葫芦长期处在“偏心”运行状态。轻则出现啃轨现象或者工字钢腹板磨损严重使主梁报废,重则在吊重过程中电动葫芦脱落造成事故。如何避免这种现象发生呢,除了平时操作遵守操作规程不斜拉外,还应经常检查,发现有“偏心”运行现象即使更换车轮或把两侧车轮对换。检验人员在检验过程中尤其要注意电动葫芦的车轮与工字钢轨道腹板的间隙。

4、起重机械接地检验

TT、TN接地系统各有什么要求大家都应该很了解,这里就不再赘述。但是采用TT或者TN系统的合理性和有效性我们是否更深一步的给予关注。比如在TT接地系统中应设漏电保护器,但是所使用的漏电保护器是否合理呢,为什么经常会有使用单位抱怨装了漏电保护器之后总是误动作呢。这些可能都是由于漏电保护器选择不当或接线不当造成的。比如在三相四线制的电路中选择了三极断路器,由于零线中的正常工作电流不经过漏电电流互感器,只要启动单项负载断路器就会动作。这种情况必须采用四极漏电断路器。还有一种情况是在使用过程中将断路器负载侧零线接地,这种情况会使正常工作电流经接地点流入大地造成误动作,正确的做法应该是将接地线接到断路器电源侧的零线上。此外,如果选用的漏电保护器剩余动作电流过小,也容易发生误动作。这是因为负载侧的导线紧贴地面铺设较长,存在着较大的对地电容电流或者负载侧的导线因绝缘下降,对地漏电电流增加,这时只需要选用剩余动作电流稍大规格的断路器。

5、失压保护与紧急停止开关

对于采用便携式控制装置控制的起重机中,比如LD、LX、LH、MH等型号的起重机上使用的手柄或遥控,其实并未实现失压保护功能或急停功能。当紧急断电开关在接通状态时,断开起重机的总电源,然后再送电,各个工作按钮操作都能正常工作。但是,正常功能应是当紧急断电开关在接通状态时,首先按“ON”(启动)按钮,各个工作按钮能正常工作;在断开起重机的总电源,再送电后,各个工作按钮操作应该失效,必须再按“ON”按钮,各个工作按钮才能正常工作。

此外,即使选用了合理的控制手柄,由于长时间使用,按钮弹簧疲劳破坏,灰尘污物过多,这时按钮动作就会失灵,按下时便不能复位,这时极易造成危险。悬挂电缆断线或接线松落也容易造成危险。

交流接触器的故障是造成失压保护功能失效的直接原因,线圈的疲劳破坏造成断裂,以及由于油污或锈蚀造成的主电源接触器触点粘连都容易导致失压保护功能无效。

6、过流(过载)保护

检规中要求起重机上的每个机构均单独设置过流(过载)保护并且过流(过载)保护没有被短接或拆除。对于通用桥式起重机而言,这要的要求很容易达到。但对于以电动单梁起重机为代表的采用电动葫芦作为起升机构的起重机而言,很难达到每个机构都单独设置过流保护装置。尤其是一些老式的电动葫芦,很多时候连过载保护都没有。在对电动葫芦进行过流(过载)保护这一项进行检验时,检验人员应该尤其注意。

7、检查啃轨现象

所谓啃就是桥架型起重机或起重小车在运行过程中,车轮轮缘与承载轨道的侧面产生挤压和摩擦。造成啃轨的原因有很多,通常有以下几个方面原因需要在检验过程中尤其注意:

(1)轨道压板数量过少。在轨道安装的时候如果所使用的压板数量不足,就容易造成轨道松动,时间长了就特别容易发生啃轨现象。

(2)现在很多起重机使用单位的承重梁都是钢结构。承重梁刚度不够,设备运行过程中承重梁晃动较大,这也是造成起重机啃轨的原因之一。

(3)轨道型号、压板规格、固定压板的螺栓三者不匹配,轨道固定不牢固,也容易造成啃轨现象发生。

8、检查锈蚀情况

对于露天使用的各类门式起重机、门座起重机,有些起重机金属结构长期积水,导致锈蚀严重,是破坏金属结构的重要原因,因此露天使用的起重机中,尤其应注意结构件排水。

以上问题是检验过程中总结出来的一些细节问题,对于大多数问题检规中已经描述的很详细,我们需要严格按照检验规程的相关要求来进行检验。隐患胜于明火,责任重于泰山,先进的检测技术、丰富的检验经历、扎实的理论基础和崇高的敬业精神是及时发现重大安全隐患和规避检验责任风险的必要保证。我们应该深入了解检验规则,在查出安全隐患的同时力争分析隐患产生的原因,给起重机使用单位合理的建议以避免安全事故的发生,为客户提供更好的特种设。


单梁起重机事故发生分析

电动葫芦行走小车电机坠落的主要原因:电动葫芦的电动葫芦行走小车润滑状况差,致使齿轮严重磨损,造成小车行走中发生振动,固定行走小车电机(减速箱)的螺栓发生松动,导致螺栓连接失效;起重机小车螺栓连接可能不可靠,如:个别弹簧垫圈未装、螺栓预紧力不足、螺纹配合较松等;制造过程未进行监督检验,对电动葫芦制造的制造加工质量无法进行确认;安装后未进行验收检验,对电动葫芦行走小车电机安装的整机质量也无法进行确认,对电动葫芦行走小车齿轮的加工精度、热处理情况、出厂时的润滑状况和螺栓连接情况均无法进行确认;该单梁起重机使用近一年,但无法提供相应的维修保养记录,无法对使用过程的润滑情况进行追溯,而且由于操作人员无起重机械操作证,可能违章操作。从而,造成日常维修保养不良、违章操作,导致事故发生。

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